金剛自動車の8月 2009

つぶやきです。

 

ランクル２００が入庫しました。

かつて、ランクル１００の後継はレクサスから出るなどと

色々うわさされ、話題になりました。

値段から言えば、トヨタ車の中でマジェスタと１?２位を争う程

高価なのですが（セルシオ廃盤）

なんといっても路線が違う。

オフロードで必要な強靭なフレームや、

フレームと車体のねじれを感知し、自動的にコントロールするＫＤＳＳ。

車高を自由自在に操る　４ＷＨＥＥＬ　ＡＨＣ　ＡＶＳ　や

ボタン１つで急勾配でも楽々登る　クロールコントロール。

４ＷＤの真骨頂　アクテｲブトラクションコントロール　と　ＶＧＲＳ。

ゆったり乗れるサードシートなど。

それプラス、クラウン並みの装備ですから脱帽です。

 

　　

しかしでかい！　　(･ω･ノ)ノ

 

 

これからフィルムを張ります。

業務用フィルムで型をあわせ、湾曲面はヒーターガンで

　　　　　　　　　　　　　　　

温めて湾曲させ、内側から張っていきます。

　←　ドアも同じように張ります。

張る前と比べると↓

　　こんな感じです。

日陰で黒く見えますが、日向では上品ぽく黒くなってます。

 

　

そして今度はガラスコーテｲングです。

　　

ぬめりがありそうなほど輝いております。↓

黒にはもってこいのガラスコーテイングです。

 

そして、次はﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの撥水ｺｰﾄ、ＧＰコートの施工です。

通常使用で、１年間撥水し 

この長梅雨では、かなり発揮できそうな予感ぷんぷんです。

最近では新車のオプションで使われるなど、

よく耳にするようになりました。

 

 

後はﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを付けるだけ。

ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄにもガラスコーテイングしますので

色褪せすることの無く使用できます。

 

 

お客様、後はﾅﾝﾊﾞｰが付くのを待つだけです。

今しばらくお待ち下さい。

ご購入ありがとう御座いました。

 

 

又ぶつぶつ言います。