店長ブログ

レヴォーグstiに8インチナビを装着してみた。

間が空きましたが、久しぶりに技術系のお話でも書いてみましょう。

レヴォーグSTI2.0 が入荷しました。

お客様には3カ月程お待ち頂きましたが、ようやく納車日が見えてきました。

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このレヴォーグという車、純正の設定ではナビゲーションのサイズは7インチとなっており、8インチにサイズアップをしようと思っても各メーカーに取付けキットや専用パネル等が存在しません。

しかしこのお客様はアルパインBIG-X8インチをご希望です。

仕方なく色々とググってみても参考になる様な記事は殆ど無く、有ってもワンオフで自社作製したオリジナルの物くらいしかありません。

しかもそのショップさんのコメントによれば、金額も時間もそれなりに頂いている様子です。

弊社としては、新車の入荷に時間が掛かり、これ以上長い時間お客様をお待たせする事は出来ないという結論に達しました。

そこで社員全員集合! 話し合った結果、

「パネルやその周辺は全て純正を加工してみよう」という事に。

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純正パネルを取り外し、まずは若干小さめのサイズをマスキングで縁取り

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超音波カッターやヤスリを使い、丁寧にカットや研磨を繰り返します。

この際、決して切り過ぎてはなりません。辛抱強く微調整して仕上げに入ります。

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ナビ上部のエアコン吹出し口がどうやっても干渉してしまう為、仕方なくここも薄皮一枚残すくらいの感じでカットします。

本来このパネルはピアノブラック仕上げになっていますが、パネルと吹き出し口の素材が異なる為に違和感を覚えたので、お客様のご了承を経てカーボンシート仕上げにしてみました。

すると、どーでしょう

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なかなかいー感じになってまいりました。

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後はバックカメラを取付けたりステアリングリモコンの設定をしたりと簡単な作業をするだけ。

お客様にも大変気に入って頂く事が出来ました。

取敢えず、何でもやってみよう」というのが弊社のスタイル!

やれば出来るさ、出来るさやれば! の精神で、今後も頑張りまっせー

 

by ドライバーを新調してからゴルフのスコアがめっきりダメな店長でした。

 

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夏の終わり。

侍ジャパンU-18 アジア完全制覇おめでとう。

高校球児の夏もこの朗報と共に終わりを告げました。

何試合かTV観戦したのですが、

寺島君 今井君 高橋君のドラフト候補 BIG3に負けず、

広島新庄の堀君の投げっぷりは見事なものでした。

是非とも広島カープに入団し活躍してほしいものです。

 

高校野球といえば皆さん硬式のイメージが強いと思いますが

軟式野球もちゃんと選手権大会を経て全国大会までございます。

うちの坊主も今年高校生になり

部活は小学中学とやってきた野球を選択しました。

中学最後の県大会では優勝を目指したのですが山口県3位

皆で悔し涙を流しておりましたがやはり野球が好きな様子。

チームメイトは 広島新庄、岩国高校、岩国商業 等、

それぞれ甲子園常連校の野球部へ。(3人)

息子も悩んだ様ですが最終的に広島大学付属高校に合格し

そこで野球をする事となりました。

広島大学付属高校で野球は軟式しか無いのですが、

現在広島県内16チームでしのぎを削っております。

何故か野球部ではなく、広島大学付属高校 野球班です。

先日、予選第一回戦が呉の二河球場で行われました。

相手は優勝候補の崇徳です。

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何故か1年生なのに3番センターに抜擢されスタメン出場

頑張ったのですが初戦で敗退してしまいました。(´;ω;`)ウッ…

3年生の皆さんお疲れさまでした。

野球と勉強の両立は大変だったかと思いますが、

近い将来、この経験が活きる時が必ず来ると思います。

結果はともあれ「野球って素晴らしい。」

純粋にそう思う今日この頃なのでした。

 

金剛自動車は少年野球と広島カープを応援しております。( ´∀` )

 

 

by  37年前は純粋な野球少年だった店長でした。

 

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ジープ J53

5月も終盤に入り、そろそろ梅雨の気配を感じる季節となりました。

皆様いかがお過ごしでしょうか?お伺い申し上げます。m(__)m

さて、今回は2~3年前に弊社が買い取りましたJ53ジープの話題。

買い取ったのは良いのですが、幌も無い状態で

シートは違う車種の中古の傷んだ物が装着されている状態。

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ボディーや内装?もあまり良い状態ではなく 朝ドラ風に言うと

トト姉ちゃんの 「どーしたもんじゃろの~」でした。

幸いにもエンジンや主要な機関は問題なく、ひとまずほっとしたのでした。

弊社はご存知の様に、ボディー関係のスペシャリストが居りますので

この傷んだ内外装を蘇らせるべく「暇な時に少しずつでも良いからレストアしてみよう」という事に。

そもそもうちの鈑金塗装部門も日頃から忙しくしておりますので

まぁ~2年くらい掛かるかな?と事は覚悟しておりましたが

本当に2年近くの工期を要してしまいました。

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まず完全にバラバラにし、個別に下地を入れて入念に錆対策。

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決して手は抜かず、メーター廻りやフロアも仕上げます。

ボディーの塗装が完了した時点で、さぁーシートをどうしよう?

変な中古シートを探して着けるよりは、新品のちょっと派手目な真っ赤なバケットシートにしてやろうと早速注文したところ、予想のとおりシートレールが合うはずもなく、加工や溶接を施し装着。( ̄ー ̄)ニヤリ

い~んじゃない

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ここからは整備部門の検査員の出番となります。検査員歴20年の私が担当。

オーバーフェンダー及び昇降ステップの最外部分からヘッドライトの再外部分までは

400㎜でなければなりません。結果395㎜。合格です。

元々4ナンバー小型貨物登録ですので全幅が170㎝を超えると1ナンバー普通貨物になってしまいますが、169㎝(自社測定)で、何とかクリア。ホイールの記号を確認し、タイヤサイズで許容加重を調べ、これも合格。

後はドアーも幌も無いので、支局の専門官に相談し、無事解決する事が出来ました。

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支局に持込み測定コースで長さ巾高さ重量などを測定し、登録が完了したのでした。

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ご購入いただきましたM夫妻。ご夫婦でわざわざ光市から電車でお越し下さいました。

古い車ではございますが、どうか末永く可愛がってやって下さいませ。<(_ _)>

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ご主人はベレー帽にメガネと髭がとてもお似合いのダンディーな人。

奥様は笑顔の素敵なとても可愛いい女性でした。

M様 この度はご購入いただき有難うございました。m(__)m

 

by

自分達もM夫妻の様に素敵な夫婦でありたいと思う店長なのでした。

 

 

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