金剛自動車の下取り：特選中古車情報

 

つぶやきです。 

久方ぶりです。

いつもどおり仕事をしていると、なにやら背中に殺気を感じ、

後ろを振り向くと、店長が鬼の形相で

「　ネタがないのか？　」　　　(＃￣ ￣)へ

とブログの催促を促した。　　・・・・・・・・・　　　汗　　・・・Σ(￣ひ￣;汗
 

そういえば、当分キーボードをたたいていないことに気付き

早速パソコンの前に座ったに至ります。

 

今回は、久しぶりなので、まじめに仕事はしているふり　・・・・・違った

まじめに仕事している証拠として、まじめにブログります。

 

このたび、下取りで入庫したベンツＶ２８０の商談が決まり

エアロをつけることとなりました。

　　

取り扱い説明書に従い、早速仮合わせです。

　

　

　

これをしないと後から大変な目にあいます。

合わせ面が傷にならないよう、マスキングテープで保護し

　 

 隙間が無いようぴったりくっ付けます。

隙間が開けば、サンダーややすり等で削り合わせていきます。

当然、バリ等もとります。

位置が決まればドリルで穴を空け

ビスで固定します。（失敗は許されないのだ。）

この作業は、製品の精度でかなり違いが出てきます。 

価格が高いほど精度はいいみたいです。（だてに高くない）

よく１流メーカーのコピー商品などの安いものは精度が悪い上

（長さが短いとか、幅が足りないとか、話にもならないﾓﾉが多い）

仮合わせをしても、塗装後の強制乾燥でヒワリまくり

装着困難なものが、多々あります。（製品が薄い）

ＷＡＬＤはかなりいい方です。　　?　ああ　よかった?。

 

はっきりいって、エアロパーツの９割は

素材がＦＲＰ樹脂（グラスウール）で、加工時に出る粉塵が

汗をかいている体や、露出している皮膚に付着すると

ちくちくして痒いやら痛いやらで、たまらないのです。

おまけに、その粉塵を吸い込むと

石綿を吸い込むのと変わらないのですから。････････多分・・・

ほら、ちょっと前に話題になったあれです。

 

だから、この作業は好きじゃない、好きになれないのです。

皆さん、エアロパーツはいいメーカーを装着しましょう。

 

こうして仮合わせをして、装着ＯＫになったら

後は下地を入れて（サフェーサー）、塗装、取付、おしまいです。

ちなみに

仮合わせに使った工具は

 　これに、紙やすりをプラスしたものくらいです。

そして完成したものがこれ　↓

 

見違えるほど変わるものですね。　かっこいいです。

 

この後、ｶﾞﾗｽｺｰﾃｲﾝｸﾞの施工と、ＨＤＤナビを取付け

納車いたしました。

Ｙ田様ありがとう御座いました。

 

 

 

 

店長に背後に廻られると、

やたらアンテナが立つ

つぶやきでした。

 

又ぶつぶつ言います。