店長ブログ

ジープ J53

5月も終盤に入り、そろそろ梅雨の気配を感じる季節となりました。

皆様いかがお過ごしでしょうか?お伺い申し上げます。m(__)m

さて、今回は2~3年前に弊社が買い取りましたJ53ジープの話題。

買い取ったのは良いのですが、幌も無い状態で

シートは違う車種の中古の傷んだ物が装着されている状態。

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ボディーや内装?もあまり良い状態ではなく 朝ドラ風に言うと

トト姉ちゃんの 「どーしたもんじゃろの~」でした。

幸いにもエンジンや主要な機関は問題なく、ひとまずほっとしたのでした。

弊社はご存知の様に、ボディー関係のスペシャリストが居りますので

この傷んだ内外装を蘇らせるべく「暇な時に少しずつでも良いからレストアしてみよう」という事に。

そもそもうちの鈑金塗装部門も日頃から忙しくしておりますので

まぁ~2年くらい掛かるかな?と事は覚悟しておりましたが

本当に2年近くの工期を要してしまいました。

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まず完全にバラバラにし、個別に下地を入れて入念に錆対策。

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決して手は抜かず、メーター廻りやフロアも仕上げます。

ボディーの塗装が完了した時点で、さぁーシートをどうしよう?

変な中古シートを探して着けるよりは、新品のちょっと派手目な真っ赤なバケットシートにしてやろうと早速注文したところ、予想のとおりシートレールが合うはずもなく、加工や溶接を施し装着。( ̄ー ̄)ニヤリ

い~んじゃない

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ここからは整備部門の検査員の出番となります。検査員歴20年の私が担当。

オーバーフェンダー及び昇降ステップの最外部分からヘッドライトの再外部分までは

400㎜でなければなりません。結果395㎜。合格です。

元々4ナンバー小型貨物登録ですので全幅が170㎝を超えると1ナンバー普通貨物になってしまいますが、169㎝(自社測定)で、何とかクリア。ホイールの記号を確認し、タイヤサイズで許容加重を調べ、これも合格。

後はドアーも幌も無いので、支局の専門官に相談し、無事解決する事が出来ました。

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支局に持込み測定コースで長さ巾高さ重量などを測定し、登録が完了したのでした。

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ご購入いただきましたM夫妻。ご夫婦でわざわざ光市から電車でお越し下さいました。

古い車ではございますが、どうか末永く可愛がってやって下さいませ。<(_ _)>

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ご主人はベレー帽にメガネと髭がとてもお似合いのダンディーな人。

奥様は笑顔の素敵なとても可愛いい女性でした。

M様 この度はご購入いただき有難うございました。m(__)m

 

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自分達もM夫妻の様に素敵な夫婦でありたいと思う店長なのでした。

 

 

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